‘पॉकेट रॉकेट’ के नाम से मशहूर KTM 390 Duke ने एक बार फिर अपनी रफ्तार का लोहा मनवाया है। कंपनी ने 2026 मॉडल को ग्लोबल मार्केट में पेश कर दिया है। इस बार फोकस केवल स्पीड पर नहीं, बल्कि सटीक कंट्रोल पर है। नए WP FCR4 कैलिपर के साथ KTM ने ब्रेकिंग के मैदान पर एक ऐसा शॉट खेला है, जो प्रतिद्वंद्वी ब्रांड्स के लिए डिफेंस करना मुश्किल कर देगा।

2026 KTM 390 Duke की सबसे बड़ी ताकत इसका अपडेटेड ब्रेकिंग सिस्टम है। नया WP FCR4 फ्रंट ब्रेक कैलिपर राइडर को हाई-स्पीड पर वह कॉन्फिडेंस देता है, जिसकी तलाश हर ट्रैक-एथलीट को होती है। यह कैलिपर पहले के मुकाबले बेहतर मॉड्यूलेशन और फीडबैक प्रदान करता है।दिखने में यह बाइक अब और भी ज्यादा शार्प नजर आती है। नया मैट ब्लू पेंट स्कीम इसके एग्रेसिव लुक को और निखारता है। बाइक के दिल यानी इंजन में कोई बदलाव नहीं है, यह अब भी वही 398.7 cc का पावरहाउस है जो 46 PS की पावर और 39 Nm का टॉर्क जनरेट करता है।

KTM 390 Duke (2026) स्कोरकार्ड

इंजन: 398.7 cc Single Cylinder, Liquid Cooled

पावर: 46 PS @ 8,500 rpm

ब्रेक्स: WP FCR4 Front Caliper with Cornering ABS

फीचर्स: TFT Display, Quickshifter+, Launch Control

कीमत (UK): 5,699 GBP

विशेषज्ञों की राय

“KTM ने ब्रेकिंग में सुधार करके अपनी सबसे बड़ी कमी को दूर कर दिया है। मैट ब्लू कलर के साथ यह बाइक अब न केवल तेज भागती है, बल्कि सड़क पर अपनी मौजूदगी का अहसास भी कराती है।”— मृत्युंजय चौधरी, सीनियर ऑटो एडिटर

मार्केट इंपैक्ट: भारत में कब होगी एंट्री?

हालांकि यह ग्लोबल अनवीलिंग है, लेकिन भारतीय बाजार में इसकी एंट्री जल्द होने की उम्मीद है। भारत KTM के लिए दुनिया का सबसे बड़ा मैन्युफैक्चरिंग हब है, इसलिए यहां के राइडर्स को नए ब्रेकिंग सिस्टम का बेसब्री से इंतजार रहेगा।यह अपडेटेड वर्जन सीधे तौर पर Triumph Speed 400 और Bajaj Dominar 400 के मार्केट शेयर को टारगेट करेगा। 5,699 GBP (लगभग ₹6 लाख) की ग्लोबल कीमत के मुकाबले भारत में इसकी प्राइसिंग काफी प्रतिस्पर्धी होने वाली है। यह बाइक उन लोगों के लिए बेस्ट है जो रोजाना की राइड में भी ‘रेस डे’ वाला रोमांच चाहते हैं।